ForumGas

Jag tror Johan kan svara på den frågan..Här är mina två ören dock: Om all biomassa skulle gå till gasproduktion så skulle det bli kamp om råvarorna. Det är ju inte bilarna som är största problemet egentligen utan att vi har en j-klans massa lastbilstransporter, jordbruksfordon och annat som drar olj...

Vad jag har förstått är det plugin-hybrider som gäller för Volvos satsningar framöver, i varje fall var det tal om att Fordkoncernen skulle koncentrera all utveckling till svenska anläggningar och satsa just på detta. Nu ryktas det ju om en försäljning av Volvo och vad de nya ägarna tänker satsa på ...

Volvo har ju sagt att man skall sluta med etanol 2009 för man tror inte på det som bränsle.

Till AGAs försvar bör väl tilläggas att det heller inte direkt var världens snällaste brev där de blev beskyllda för allt från växthuseffekt till medeltida korståg.. :) Huruvida gasbrist är hela sanningen eller inte vet vi ju inte.. personligen har jag varit i kontakt med Roger Andersson flera gånge...

Vet inte om jag håller med om att det är så eländigt i Stockholm som det låter. Det har krånglat vissa gånger och då rejält. Sett till vad kunden förväntar sig skall det ju helst inte ske några avbrott alls, i synnerhet med tanke på det begränsade utbudet av tankställen. Dock ser jag själv tekniken ...

Brist på gas...
Hmm.. kanske dags att fördela om råvaror från befintlig etanolproduktion till biogasrötning istället...

tog jag i för mycket?

Ja.. rejält.

Rättelse:
Mörbypumpen fungerade iaf igår. Jag var runt och kollade.


(jag blundar för Track_snakes etanolkommentarer.... )

Va--- är det trasigt igen?!?!

Känslan av att snuva ryska olje-oligarker på pengar är värt lite extra körning..

Aftonbladet har idag en intressant artikel om arbetarnas situation på sockerrörsfälten i Brasilien. Ingen nyhet att de har det förj-kligt iofs men första gången jag läst om det från nån "på plats" så att säga:
http://www.aftonbladet.se/vss/klimathot ... 20,00.html

Nu funkar i alla fall Mörbypumpen igen!! :D Inget slår känslan av en fulltankad gastank 8) Jonas: Ja, det är väl en kombination av alla anledningar du räknar upp: Våldsamma stockholmare som går lös på underdimensionerade och klena pumpar och möjligen AGA som har dålig framförhållning att lagerhålla ...

Enligt AGAs "hotline" (telefonsvarare) råder "gasbrist" i Stockholmsområdet. Jag tror snarare att det handlar om brist på tekniker och reservdelar, macken i Danderyd väntar på "tekniker från österrike" som det står på en lapp på pumpen. Exakta orsaken verkar vara svårt ...

Tre ställen i Stockholm har för närvarande trasiga pumpar: Danderyd, Värtahamnen och Haga Norra..
Tydligen är det reservdelar/reparatörer från Österrike man väntar på(?!)

Är det någon som har lyckats tanka på övriga stationer i Stockholmsområdet?

Jodå, självklart finns en tankmätare i gamla modellen. Den sitter där tempmätaren sitter på vanliga V70.

Reportaget (gällande kaliforniensamarbetet) kunde gett en liten vink till Volvo tycker jag...

Track_Snake:Tja, e85 ur resurssynpunkt menade jag..vinklar man in miljön så kan mycket annat bli positivt också när man egentligen borde prioritera det effektivaste? Metan från naturgas är sett till resurser rätt dumt eftersom peak-ng inträffar inte långt från oljan och declinekurvan är i princip 90...

Bäst är nog att kolla med Volvo.
Jag har ringt runt meckar lite här och där men ingen kan något om det, det verkar även krävas en del specialutrustning.

Ridax: Bilprovningen struntar i gasen, i varje fall fram tills nu. Det har varit snack om att testa läckage fr.o.m 2008. Min gasdrift rycker också lite då och då men främst i ett speciellt hastighetsintervall. Den verkar inte gilla när bilen blir varmare (kökörning) för då kan det hända att den tjuv...

Det är ju #¤%& snart billigare att glida runt på bensin!! Hade jag inte varit en sån idealistisk peak-oil-stolle så hade jag förmodligen gjort det också, nu tar jag ev. merkostnad för min skvatt galna (?) hjärna ser mer till helheten än några extra hundringar i bränslekostnader.. (alltid är det ...

MAP-sensorn kollar lufttrycket i motorn och sänder vidare infon till datorn så den vet hur mycket luft/bränsle som skall blandas in i insprutningen. Vacuum-slangarna driver all möjlig elektronik och sensorer i motorn. Den första mecken var m.a.o. rätt klantiga som inte stoppade ihop det hela korrekt...

Kjell Aleklett har helt rätt. Antar vi att det stämmer att co2 ligger bakom mer eller mindre av den uppvärmning vi sett de senaste åren så är framtida skräckprognoser baserade på att användandet av fossila bränslen ökar i samma takt som de gjort hittills ändock felaktiga. Men det är detta jag (konst...

Hittade lite läsvärt:
http://www.nyteknik.se/art/24540
http://www.sr.se/cgi-bin/isidorpub/Prin ... ogramID=83

Jag funderade lite på det där... Om du tankar på en station som får sin gas från aga nästa gång, så se dig omkring och kolla efter gaskassetterna. Dessa ligger i en eller två containrar som står en bit ifrån pumparna. Varje container innehåller strax under 2000 m3 gas, åtminstone står det så på den....