Tysk biogas på halvfart

[Jonas]

Den tyska biogasproduktionen går på halvfart sedan de höga majspriserna gjort det olönsamt för många bönder. Nu går en stor del av biogasen i Tyskland till annat än fordonsbränsle men jag ifrågasätter ändå nyttan med att producera majsensilage för att sedan göra biogas av detta. En mindre del grönmaterial som blandas i gödseln kan jag fördra, speciellt som det kan gynna växtföljden i jordbruket och på så sätt gagna både biogasens utbredning och jordbruket som får en bredare grund att stå på men att helt klippa gödseln till förmån för odlade grödor känns nästan lika dumt som att satsa på etanol...

http://www.atl.nu/Article.jsp?article=4 ... E4ggningar

[track_snake]

Den tyska biogasproduktionen går på halvfart sedan de höga majspriserna gjort det olönsamt för många bönder. Nu går en stor del av biogasen i Tyskland till annat än fordonsbränsle men jag ifrågasätter ändå nyttan med att producera majsensilage för att sedan göra biogas av detta. En mindre del grönmaterial som blandas i gödseln kan jag fördra, speciellt som det kan gynna växtföljden i jordbruket och på så sätt gagna både biogasens utbredning och jordbruket som får en bredare grund att stå på men att helt klippa gödseln till förmån för odlade grödor känns nästan lika dumt som att satsa på etanol...

http://www.atl.nu/Article.jsp?article=4 ... E4ggningar

-------------------------------
Ja, det är rätt. Det är ungefär lika dumt som att satsa på etanol.

På köpet får man dessutom metanläckage som inte erhållits om man gjort etanol av majsen. Vitsen med biogas är ju annars att man minskar de totala metanutsläppen men det gäller ju inte om man gör biogasen på grödor som majs.

/track_snake

[DJ]

De gör biogas av annat också.
Jag har en bekants bekant, ägare till ett av företagen jag har kontrakt med, förutom att han äger delar av "min" firma som tillverkar produkter i kompositmaterial, så äger han även en större grisfarm i Tyskland.

Han tjänar mer pengar på grisarnas skit (som blir biogas), än på slakten av grisarna!

[Jonas]

Intressant att Institutet för jordbruks- och miljöteknik i en rapport hänvisar till det lyckade gårdsgasprojekten i Tyskland. Man uppmärksammar också att miljövinsten blir störst om man uteslutande rötar gödsel.

http://www.branschnyheter.se/article21563.php

[Jonas]

Förresten; kul initiativ apropå JTI

http://www.atl.nu/Article.jsp?article=4 ... sniv%C3%A5

[batti]

DJ: Kul det där med grisarna - jag såg Mad Max - Beyond the Thunderdome förra veckan (fråga inte varför :- ) Och där driver man hela staden med grisar. Kanske var en framtidsvision på den tiden, men alla bilar drivs med Metan. Hmmm, deras gris-metan verkade mer kraftfull än i min Volvo?!?!?!

[anders]

Det vore tråkigt om biogasen får skulden för världsvälten p.g.a. att tyskar använder majs i sin produktion. Jämför med diskussionen omkring etanol.

Jag var på intressant föreläsning om nytt litet gårdsprojekt.

Dom odlade raps på gården och pressade ut olja ur den. Utav oljan gjorde dom biodisel(RME) och med rapskakan matades djuren och gödseln samt glycerinet från RME tillverkningen rötades till biogas. Resterna från biogasen användes som jordförbättringsmedel på åkrarnae

Biogasan lagrades lokalt och hämtades utav lastbil för upparbetning till fordonsgas.

[TroMik]

Snacka om att ta tillvara på råvaran!

[Plonte]

det är ju precis sånt som vi vill se mer av! Använd allt som går att ta tillvara på! Hoppas bara att lastbilen som hämtade rågasen passade på att tanka antingen RME eller fordonsgas. Vore liksom bäst så!

[anders]

Tyvärr tror jag inte det var det, det finns inte många lastbilar som går på förnyelsebara bränslen. vilket är synd.

[Plonte]

Tekniken finns. Men eftersom att transportbranchen kan höja priserna för när drivmedelspriserna stiger, så är dom inte särskillt intresserade av att behöva lägga arbetstid på att tanka oftare! Och om beställaren inte kräver förnyelsebara transporter, så lär det inte hända!