Frågan är bara om miljövinsten är lika stor som den bör vara....
När etanoldrivna bilar var subventionerade så såldes massor av bilar men betydligt mindre etanol.
Nu när etanolbilen är på väg ut i kylan och gasbilen är det självklara tjänstebilsvalet så är frågan
om gasförsäljningen har samma utveckling.
Gas är inte tillgängligt överallt men tj.bilssubventionen gäller överallt
