Full tank i Bromma, dessutom inte ens kö!
Fler gasmackar i huvudstaden
(ERA 2010-03-30) Att det är brist på biogas i Stockholm är väl känt. När EON nu öppnar ett antal egna tankställen i huvudstaden har företaget försäkrat sig om att alltid ha tillgång till gas.
Har inte alla en liten bensintank? Tacka vet jag gamla bilar, jag har 70l bensintank.joppe wrote:Synd om alla budbilar och andra arbetsfordon som bara går på gas, och inte har något alternativ att köra på. (lite förvånad att inte alla Gasbilar har en liten bensintank).
Vi har några trådar om gammal bensin och vatten i den samma så jag är glad över min lilla tank eftersom jag kör så lite på bensin! Om behovet var stort innan att få rapporter om gastillgången på samtliga mackar i Stockholmsområdet så ökar ju det behovet mer nu vilket gör mig än mer irriterad på AGA som fortfarande vägrar att rapportera gastillgången i Hammarby Sjöstad. Jag försökte ju tidigare via Svenska Gasföreningen ändra på detta men det verkar ju inte bli så. Jag får göra ett nytt försök och ni får gärna hjälpa till.2010-03-31
Tyvärr måste vi meddela att fordonsgassituationen i Stockholm kommer att bli ännu mer ansträngd.
Efter påskhelgen börjar det rulla ytterligare 35 renhållningsfordon i Stockholmsområdet. Den tankstation som byggs i Älvsjö är dedikerad för nyttotrafik och skulle ha invigts i början av april. Tillståndsprocesser och andra omständigheter har kraftigt försenat byggandet av tankstället. Det beräknas nu vara klart i juli. Till dess kommer fordonsgasmarknaden i Stockholm att ansträngas ytterligare. Det är beklagligt. Och alla aktörer inser att det är viktigt att situationen förbättras så snart som möjligt.
Tankstationen i Älvsjö, tillkommande gasvolymer på marknaden och fler publika stationer under hösten kommer att förbättra läget. Frågor om utbyggnadsplaner svarar E.ON och AGA på. När vi får mer information, kommer vi att uppdatera här på Gasbilen.se. AGA har också uppdateringar på http://mobil.gasinfo.se (alla stationer utom Statoils i Hammarby Sjöstad).
Mvh Svenska Gasföreningen
Mailade Gasföreningen och AGA med följande innehåll:avozetta wrote:Tråkiga nyheter från Svenska Gasföreningen:
Om behovet var stort innan att få rapporter om gastillgången på samtliga mackar i Stockholmsområdet så ökar ju det behovet mer nu vilket gör mig än mer irriterad på AGA som fortfarande vägrar att rapportera gastillgången i Hammarby Sjöstad. Jag försökte ju tidigare via Svenska Gasföreningen ändra på detta men det verkar ju inte bli så. Jag får göra ett nytt försök och ni får gärna hjälpa till.2010-03-31
Tyvärr måste vi meddela att fordonsgassituationen i Stockholm kommer att bli ännu mer ansträngd.
Efter påskhelgen börjar det rulla ytterligare 35 renhållningsfordon i Stockholmsområdet. Den tankstation som byggs i Älvsjö är dedikerad för nyttotrafik och skulle ha invigts i början av april. Tillståndsprocesser och andra omständigheter har kraftigt försenat byggandet av tankstället. Det beräknas nu vara klart i juli. Till dess kommer fordonsgasmarknaden i Stockholm att ansträngas ytterligare. Det är beklagligt. Och alla aktörer inser att det är viktigt att situationen förbättras så snart som möjligt.
Tankstationen i Älvsjö, tillkommande gasvolymer på marknaden och fler publika stationer under hösten kommer att förbättra läget. Frågor om utbyggnadsplaner svarar E.ON och AGA på. När vi får mer information, kommer vi att uppdatera här på Gasbilen.se. AGA har också uppdateringar på http://mobil.gasinfo.se (alla stationer utom Statoils i Hammarby Sjöstad).
Mvh Svenska Gasföreningen
Fick snabbt svar från AGA idag:Hej Gasföreningen och AGA!
Med anledning av nedanstående (läs ovanstående) tråkiga nyhet måste jag återigen påpeka behovet av att vi Stockholmare får information om gastillgången från samtliga mackar. Fortfarande undantas Hammarby Sjöstad från rapporteringen, varför? Det har vi fortfarande inte fått en vettig förklaring på!
Jag citerar en del av innehållet nedan (läs ovan): "Och alla aktörer inser att det är viktigt att situationen förbättras så snart som möjligt."
Börja rapportera gastillgången i Hammarby Sjöstad nu!
Lite kort svar så jag ställde en följdfråga:Hej Anders,
Anledningen att det inte finns info. om Hammarby Sjöstad på mobil.gasinfo.se eller vår telefonsvarare är att den drivs av Statoil och AGA inte får info om den.
Vi pratar med Statoil om att hitta en lösning på detta men ännu finns inget.
Den säkraste informationen får du förmodligen om du ringer Hammarby Sjöstad direkt.
och fick detta svar:OK, tack för ett snabbt svar.
Men vad är det som hindrar rapporteringen? Är det en teknisk lösning som saknas eller är det macken som inte manuellt vill rapportera in läget till er? Det funkar ju med Veddesta, Sköndal och Kungen Kurva som ju är Statoilmackar.
OK, så uppenbart så rapporteras gastillgången via något system och inte manuellt. Tror den frågan varit uppe tidigare i denna tråd. Trevligt att AGA jobbar på att hitta en lösning för att även rapportera gastillgången på kommande mackar oavsett ägare/leverantör.Hej,
Ursäkta, jag ska förtydliga något:
I fallen Veddesta, Skärholmen och Arlanda så driver och äger vi utrustningen och i Sköndal så levererar vi bara gasen, m.a.o. så har vi koll på när stationerna är i drift.
Hammarby drivs helt av Statoil och vi har inget system som talar med den stationen.
Men vi tittar på en lösning där vi även kan få in uppgifter om andra stationer, inte minst eftersom det kommer bli fler leverantörer framöver.
OKQ8 i Årsta är vi uppkopplade mot tex. även fast vi inte har något med den macken att göra sedan 10 feb.
, tills jag kom till Sköndal där jag mycket långsamt lyckades få i 15 Nm3 (får normalt i 25-28 Nm3 i tom tank).
på Göteborgarna som inte har någon gasbrist och som dessutom utlovats 10 nya gastankställen under året!Naturgas är ju oerhört mycket bättre än diesel eftersom det inte blir några utsläpp av sot eller svavel och mycket lägre kväveoxid-värden. Fast det är ju fortfarande fossilt.track_snake wrote:Saken är ju den att Göteborgarna kör mest på naturgas. Det skulle man säkert kunna åstadkomma i Stockholm också men då är risken att stödet för en utbyggnad av fordonsgas som bränsle minskar eller upphör. Att köra på naturgas är knappast bättre än att köra på diesel.
Jag hade hoppats på att det skulle vara riktigt bra tryck så jag kunde se hur mycket jag verkligen får i mina tankar när de är tomma...men det dröjer väl inte länge innan jag kör slut igen med tanke på hur situationen är i Stockholm nu... Du har helt rätt i detta att Göteborgarnas nya pumpar innehåller mycket naturgas. Samtidigt strävar de efter att ersätta denna med biogas, och andelen biogas i fordonsgasen ökar för varje år, var 2009 ca 63% dvs en högre andel än i något annat land. Sedan tycker jag att naturgas trots allt är något bättre än bensin och diesel, men det förutsätter att metanläckaget vid distributionen är minimalt.track_snake wrote:Saken är ju den att Göteborgarna kör mest på naturgas. Det skulle man säkert kunna åstadkomma i Stockholm också men då är risken att stödet för en utbyggnad av fordonsgas som bränsle minskar eller upphör. Att köra på naturgas är knappast bättre än att köra på diesel.
mvh/track_snake
