Med det lägre trycket från gasregulator till förbränning (exaktare?)?????
Det förstår jag inte,då får man bara reda på trycket som bilen använder som matningstryck till förbränningen
Det intressanta är vad man har innan regulator div i tanken
Hej skriver mitt första inlägg: någon som vet hur explosionskänslig gasen är??? :shock: skulle det smälla om man försöker komprimera den med en vanlig kolvkompressor??? eller måste man ha kylning eller så???? :!: :!: .............sitter på en egen källa........... Brännbarhets området är mellan 5-15 ...
Får ni i mer än normalt när det är kallt ute bör ni inte köra in bilen i garaget precis efter ni tankat (ny teknik eller inte)
kan vara farligt när gasen expanderar