Gasbilsförsäljningen 2012

[Sven]

Januari månad 517 gasbilar sålda, VW Passat toppar med 269, därefter Volvo V70 112 st. Hyfsad start på året, betydligt bättre än januari 2011, något sämre än januari 2010.

http://www.bilsweden.se/ny_statistik/ar ... nuari-2012

[AndersH]

Här kommer siffrorna i tabellform för varje gasbilsmodell.

Code: Select all

Fabrikat                JAN FEB MAR APR MAJ JUN JUL AUG SEP OKT NOV DEC  Totalt
VW Passat EcoFuel       269                                                 269
Volvo V70 Bi-Fuel       139                                                 139
VW Touran EcoFuel        68                                                  68
VW Caddy Kombi EcoFuel   26                                                  26
Mercedes E 200 NGT        8                                                   8
Fiat Doblo Bi-Power       5                                                   5
VW Caravelle Biogas       1                                                   1
Fiat Punto Bi-Power       1                                                   1
                        517                                                 517

[AndersH]

Det rullar på med 499 sålda gasbilar i februari 2012. Kul med två nya bilmodeller från Subaru i statistiken.

http://www.bilsweden.se/ny_statistik/ar ... ruari-2012

Code: Select all

Fabrikat                 JAN FEB MAR APR MAJ JUN JUL AUG SEP OKT NOV DEC  Totalt
VW Passat EcoFuel        269 224                                             493
Volvo V70 Bi-Fuel        139 146                                             285
VW Touran EcoFuel         68  53                                             121
Mercedes E 200 NGT         8  39                                              47
VW Caddy Kombi EcoFuel    26  14                                              40
Fiat Punto Bi-Power        1  12                                              13
Subaru Legacy 2,5i CNG         7                                               7
Fiat Doblo Bi-Power        5   1                                               6
Subaru Outback 2,5i CNG        2                                               2
VW Caravelle Biogas        1                                                   1
Mercedes B 180 NGT             1                                               1
                         517 499                                            1016

[David N]

Bra och trevlig sammanställning som vanligt Anders!

Bra start jämfört med förra året, stabil hur man än räknar. Jämför man -10, -11 och -12 verkar det som om Volvo tagit gasmarknad från VW snarare än lyfta den samlade försäljningen. Låt oss hoppas att det inte blir samma sak med Subaru. För egen del tror och hoppas jag att avskaffandet av förmånsvärdeavdraget för etanol och el-/bensinhybrider kan göra sitt till för gasmarknaden också, inget är som ekonomiska incitament när det kommer till att ändra folks beteende.


/David,
som inte var bland de nio första Subarukunderna, men räknar med att vara med i marsstatistiken

[Sven]

Under de första 18 försäljningsmånaderna av Volvos efterkonverterade V70 - januari 2010 - juni 2011 - så registrerades inte dessa som gasbilar utan som etanolbilar. Den totala försäljningen av gasbilar var alltså egentligen större under den tiden än vad den officiella statistiken anger. Om V70 verkligen säljer mer idag än då vill jag låta vara osagt (kanske någon annan som vet).

[David N]

Spänner vagnen framför hästen och försöker mig på lite analys redan innan Anders kommit med statistiken, jag har nämligen tjuvkikat.

Januari-mars ligger vi 50 % över 2011 års gasbilsförsäljning. Beaktar man dock det Sven skrev ovan om att V70 inte reggades som gasbilar i början blir det dock en ojämn jämförelse. Jämför man med Passatens försäljningskurva 2011 kan man anta att V70 årets tre första månader skulle sålt strax under 100 bilar per månad. Hittills i år har V70 sålt sammanlagt 400 bilar, alltså upp 35-40 % beroende på hur långt under 100 bilar/månad.

Volkswagen har haft motsvarande positiva utveckling de första tre månaderna, även om mars backat något mot förra året. Kanske hade de bara produktionsstrul januari och februari förra året, för de siffrorna är anmärkningsvärt låga.

Slutligen kan man konstatera att även om Subaru börjar röra på sig och även Mercedes kränger lite bilar är det Volkswagen och Volvo det handlar om - de står för 90 % av gasbilsförsäljningen tillsammans. Därmed blir deras förmåga att få ut bilar också begränsande för hur fort gasbilmarknaden kan växa. Är det någon som har någon erfarenhet där, lyckas dessa företag få ut bilar i takt med efterfrågan, eller finns det fler köpare än fordon på marknaden?

//David

[David N]

Noterar min egen inkonsekvens. Passaten kan naturligtvis inte samtidigt tänkas haft produktionsstrul och användas som mall för hur många V70 kan ha sålts för ett år sedan.

Hur som helst har det sålts lite fler gasbilar än första kvartalet förra året. Å andra sidan verkar hybrid- och E85-kunderna främst gått till dieselmarknaden.

Halvfullt eller halvtomt glas - have your pick.

[AndersH]

Ja, så här ser då tabellen ut med mars månads siffror.

http://www.bilsweden.se/ny_statistik/ar ... -mars-2012

Code: Select all

Fabrikat                 JAN FEB MAR APR MAJ JUN JUL AUG SEP OKT NOV DEC  Totalt
VW Passat EcoFuel        269 224 311                                         804
Volvo V70 Bi-Fuel        139 146 115                                         400
VW Touran EcoFuel         68  53 101                                         222
Mercedes E 200 NGT         8  39  34                                          81
VW Caddy Kombi EcoFuel    26  14  20                                          60
Subaru Legacy 2,5i CNG         7  28                                          35
Fiat Punto Bi-Power        1  12   4                                          17
Fiat Doblo Bi-Power        5   1                                               6
Subaru Outback 2,5i CNG        2   2                                           4
Mercedes B 180 NGT             1   3                                           4
VW Caravelle Biogas        1                                                   1
                         517 499 618                                        1634

[Sven]

Om vi istället jämför med gasbilsförsäljningen första kvartalet 2010 så har det i år sålts färre gasbilar, trots att V70 nu registreras i statistiken. Första kvartalet 2012 1 634 (517 - 499 - 618), första kvartalet 2010 1 672 (401- 660 -611).

I maj levereras Opel Zafiras nya Gasturbo, som får marknadens bästa räckvidd (53 mil). Kanske kan det leda till ökad försäljning. Än viktigare är att regeringen kommer till skott och beslutar att förmånsvärdet för gasbilar förlängs ett antal år (då vågar företagen köpa dessa bilar). Jag tycker också hela miljöbilssystemet borde skärpas och att dieselbilar inte borde klassas som miljöbilar med tanke på deras utsläpp av hälsovådliga ämnen (ger direkt en påverkan på människors luftvägar, drabbar särskilt personer som har en nedsatt lungfunktion och fr a de som bor i städer, där dessa utsläpp blir höga).

[torkel]

I maj levereras Opel Zafiras nya Gasturbo, som får marknadens bästa räckvidd (53 mil).

Är det vad de påstår i reklamen? Min Caddy Maxi har en räckvidd som är 10 mil längre...

[David N]

Ja, det är väl framför allt Passaten som tappat i försäljning. Den har tappat nästan 40 % jämfört med 2010 (ca 800 mot ca 1300 bilar första kvartalet). Då stod den för över 2/3-delar av gasmarknaden, nu ungefär hälften. Förvisso med reservationen om att Volvon inte registrerades som gasbil då, men ändå. Mercedes håller inte heller riktigt sin position.

Jag tycker fortfarande att det är konstigt att gasbilarna inte fått ett uppsving efter att etanolbilarna och el-/bensinhybriderna inte längre får samma nedsättning av förmånsvärdet, men kanske funkar det tvärt om - att man bara väntar på att samma sak ska hända med gasen och att folk då väljer det beprövade och säkra, en lågförbrukande miljödiesel istället.

[Sven]

Torkel, du har nog rätt, Caddyns räckvidd ännu bättre.

David N, tyvärr har inte nedgången för etanolbilar inneburit ett uppsving för gasbilar utan för dieselbilar. Hade miljöbilsdefinitionen varit skarpare, så hade gasbilarna gynnats. Som jag tjatat om tidigare: att klassa en fossildriven bil som miljöbil är rena vansinnet! Dieselbilarna har dessutom sina hälsovådliga utsläpp.

Gasbilarna är inte heller riktiga miljöbilar förrän naturgasen helt har fasats ut, vilket med rätt politiska beslut skulle kunna ske inom 5-10 år. När det gäller hälsovådliga utsläpp är gasbilarna, även om de drivs av naturgas, bättre än något av dagens flytande drivmedel.

[AndersH]

Här kommer siffrorna för april månad:

http://www.bilsweden.se/ny_statistik/ny ... april-2012

Code: Select all

Fabrikat                 JAN FEB MAR APR MAJ JUN JUL AUG SEP OKT NOV DEC  Totalt
VW Passat EcoFuel        269 224 311 221                                    1025
Volvo V70 Bi-Fuel        139 146 115  74                                     474
VW Touran EcoFuel         68  53 101  81                                     303
Mercedes E 200 NGT         8  39  34  39                                     120
VW Caddy Kombi EcoFuel    26  14  20  12                                      72
Subaru Legacy 2,5i CNG         7  28   8                                      43
Fiat Punto Bi-Power        1  12   4   1                                      18
Subaru Outback 2,5i CNG        2   2   9                                      13
Fiat Doblo Bi-Power        5   1       1                                       7
Mercedes B 180 NGT             1   3                                           4
VW Caravelle Biogas        1                                                   1
                         517 499 618 446                                    2080

[David N]

Tråkiga siffror. Svårt att ens få någon direkt spinn på dem också, det är ner lite över hela linjen.

120 gramsbilarna lockar helt enkelt mer än vad gasen gör. 9 av 10 top tio-miljöbilar är sådana, och det ser likandant ut längre ner i listorna också. Men i och med att över hälften av alla nya bilar är dieslar nu kan man väl anta att nästa justering av miljöbilspremierna kommer att ske på dessas bekostnad.

[AndersH]

Gasbilssiffrorna för maj månad ser väl inte så himla kul ut med 427 nya bilar.

Code: Select all

Fabrikat                 JAN FEB MAR APR MAJ JUN JUL AUG SEP OKT NOV DEC  Totalt
VW Passat EcoFuel        269 224 311 221 203                                1228
Volvo V70 Bi-Fuel        139 146 115  74  88                                 562
VW Touran EcoFuel         68  53 101  81  56                                 359
Mercedes E 200 NGT         8  39  34  39  25                                 145
VW Caddy Kombi EcoFuel    26  14  20  12  12                                  84
Subaru Legacy 2,5i CNG         7  28   8  12                                  55
Subaru Outback 2,5i CNG        2   2   9  19                                  32
Fiat Punto Bi-Power        1  12   4   1  12                                  30
Fiat Doblo Bi-Power        5   1       1                                       7
Mercedes B 180 NGT             1   3                                           4
VW Caravelle Biogas        1                                                   1
                         517 499 618 446 427                                2507

http://www.bilsweden.se/ny_statistik/ny ... r-maj-2012

Stanken av alla dieselbilarnas kväveoxider ligger tung...

[David N]

Nej, det är onekligen lite deppiga siffror. 5 % av miljöbilsmarknaden, vilket väl betyder ungefär 2 % av den totala nybilsmarknaden. Och det i en tid när etanolbilarna minskar kraftigt och laddhybriderna knappast kan locka någon som behöver en bil till mer än att pendla till jobbet eller åka och handla.

Jag tror på ekonomiska incitament och långsiktighet och då känns ju diesel- och bensinbilskraven nästan löjliga. Skulle man från politiskt håll på fullt allvar prioritera att minska koldioxidutsläppen (vilket man från olika utgångspunkter kan ifrågasätta gällande alla partier), borde man rimligen successivt skärpa kraven. Sänka gränsvärdena några procent varje år, utesluta drivmedel man vill försöka fasa ut, osv.

Konstigt är det hur som helst, att andelen nya bilar som drivs med miljöbränslen minskar utan att det diskuteras.

[David N]

Så mycket för den analysen, minst överspelad av vårproppen för en månad sen. Men det skulle ju inte bli så många inlägg skrivna om man läste in sig på allt först.

[David N]

Inga strålande siffror för juni heller. Passaten håller i och Subaru är nu uppe i tresiffrigt sammanlagt, men totalen lyfter inte.

Lite fulstatistik i väntan på att Anders uppdaterar sitt dokument. Modellnamnen fick komma sist för att inte helt samma tabelluppställningen.

jun-12 jun-11 jan-jun 12 jan-jun 11 Modell

211 206 1439 1431 VW PASSAT ECOFUEL
13 2 575 2 VOLVO V70 BI-FUEL
57 36 416 452 VW TOURAN ECOFUEL
15 44 160 186 MERCEDES E 200 NGT
7 34 91 142 VW CADDY KOMBI ECOFUEL
11 66 SUBARU LEGACY 2,5I CNG
29 61 SUBARU OUTBACK 2,5I CNG
4 3 34 37 FIAT PUNTO BI-POWER
7 1 FIAT DOBLO BI-POWER
32 4 253 MERCEDES B 180 NGT
2 2 OPEL COMBO CNG
1 VW CARAVELLE BIOGAS
16 16 FIAT QUBO BI-POWER
18 106 OPEL ZAFIRA CNG
349 391 2856 2626 Total

[David N]

Det sket sig visst ändå när det skulle visas och jag orkar inte försöka göra en html-tabell, så här kommer en länk istället.

http://www.bilsweden.se/ny_statistik/ny ... -juni-2012

[AndersH]

Här kommer tabellen lite sent omsider i semestertiderna!

Code: Select all

Fabrikat                 JAN FEB MAR APR MAJ JUN JUL AUG SEP OKT NOV DEC  Totalt
VW Passat EcoFuel        269 224 311 221 203 211                            1439
Volvo V70 Bi-Fuel        139 146 115  74  88  13                             575
VW Touran EcoFuel         68  53 101  81  56  57                             416
Mercedes E 200 NGT         8  39  34  39  25  15                             160
VW Caddy Kombi EcoFuel    26  14  20  12  12   7                              91
Subaru Legacy 2,5i CNG         7  28   8  12  11                              66
Subaru Outback 2,5i CNG        2   2   9  19  29                              61
Fiat Punto Bi-Power        1  12   4   1  12   4                              34
Fiat Doblo Bi-Power        5   1       1                                       7
Mercedes B 180 NGT             1   3                                           4
Opel Combo CNG                                 2                               2
VW Caravelle Biogas        1                                                   1
                         517 499 618 446 427 349                            2856

[AndersH]

Julisiffrorna har kommit för ett tag sedan.

http://www.bilsweden.se/ny_statistik/ar ... -juli-2012

Code: Select all

Fabrikat                 JAN FEB MAR APR MAJ JUN JUL AUG SEP OKT NOV DEC  Totalt
VW Passat EcoFuel        269 224 311 221 203 211 222                        1661
Volvo V70 Bi-Fuel        139 146 115  74  88  13  29                         604
VW Touran EcoFuel         68  53 101  81  56  57  31                         447
Mercedes E 200 NGT         8  39  34  39  25  15  16                         176
VW Caddy Kombi EcoFuel    26  14  20  12  12   7   8                          99
Subaru Outback 2,5i CNG        2   2   9  19  29  18                          79
Subaru Legacy 2,5i CNG         7  28   8  12  11   7                          73
Fiat Punto Bi-Power        1  12   4   1  12   4   3                          37
Fiat Doblo Bi-Power        5   1       1                                       7
Opel Combo CNG                                 2   2                           4
Mercedes B 180 NGT             1   3                                           4
VW Caravelle Biogas        1                       1                           2
                         517 499 618 446 427 349 337                        3193

[pergul]

Om ändå Volvo kunde fatta att vi inte vill ha efterkonverterade bilar där stora delar av bagageutrymmet försvinner, då skulle nog Passats ledning snart vara hotad. Volvo borde snarast starta egen produktion igen av bifuelbilar, typ V70, S80 och 60-serien, snacka de skulle äga marknaden. Gas börjar ju bli riktigt stort både på kontinenten och i USA men även i olika asitiska och även sydamerikanska länder. Klart Volvo har råd, bilarna har ju alltid varit just så mkt dyrare som konverteringen kostat.

[AndersH]

Försäljningssiffrorna för augusti har kommit.

http://www.bilsweden.se/ny_statistik/ar ... gusti-2012

Code: Select all

Fabrikat                 JAN FEB MAR APR MAJ JUN JUL AUG SEP OKT NOV DEC  Totalt
VW Passat EcoFuel        269 224 311 221 203 211 222 208                    1869
Volvo V70 Bi-Fuel        139 146 115  74  88  13  29  85                     689
VW Touran EcoFuel         68  53 101  81  56  57  31  83                     530
Mercedes E 200 NGT         8  39  34  39  25  15  16  30                     206
VW Caddy Kombi EcoFuel    26  14  20  12  12   7   8  21                     120
Subaru Outback 2,5i CNG        2   2   9  19  29  18  11                      90
Subaru Legacy 2,5i CNG         7  28   8  12  11   7   7                      80
Fiat Punto Bi-Power        1  12   4   1  12   4   3   6                      43
Opel Combo CNG                                 2   2   4                       8
Fiat Doblo Bi-Power        5   1       1                                       7
Mercedes B 180 NGT             1   3                                           4
VW Caravelle Biogas        1                       1                           2
                         517 499 618 446 427 349 337 455                    3648

[Sven]

Tyvärr fortsatt svaga siffror, bara 414 gasbilar registrerade för september.

[AndersH]

Och här kommer topplistan som den ser ut till och med september månad.

Code: Select all

Fabrikat                 JAN FEB MAR APR MAJ JUN JUL AUG SEP OKT NOV DEC  Totalt
VW Passat EcoFuel        269 224 311 221 203 211 222 208 243                2112
Volvo V70 Bi-Fuel        139 146 115  74  88  13  29  85  44                 733
VW Touran EcoFuel         68  53 101  81  56  57  31  83  55                 585
Mercedes E 200 NGT         8  39  34  39  25  15  16  30  20                 226
VW Caddy Kombi EcoFuel    26  14  20  12  12   7   8  21  22                 142
Subaru Outback 2,5i CNG        2   2   9  19  29  18  11  10                 100
Subaru Legacy 2,5i CNG         7  28   8  12  11   7   7   9                  89
Fiat Punto Bi-Power        1  12   4   1  12   4   3   6  10                  53
Opel Combo CNG                                 2   2   4                       8
Fiat Doblo Bi-Power        5   1       1                                       7
Mercedes B 180 NGT             1   3                                           4
VW Caravelle Biogas        1                       1       1                   3
                         517 499 618 446 427 349 337 455 414                4062