Alltså, för mig som är totalt oinsatt i ämnet, vad är LPG och vilka är fördelarna/nackdelarna?
MVH
// Magnus
LPG?
LPG är ett finare namn för gasol som är så ihoptryckt i en behållare att den har blivit flytande.
LPG verkar ha hamnat i onåd hos myndigheterna eftersom den anses konkurrera med natur-/biogasen utan att ge lika stora miljöfördelar. Gasol är ju ett helt fossilt bränsle, så det känns spontant som det är förnuftigt att inte satsa på LPG. Den ger något lägre utsläpp av växthusgaser jämfört med bensin, men är i övrigt likvärdig med bensin.
Dessutom är den farligare i brand då den är tyngre än luft (tillskillnad mot metangasen).
LPG-fordon har dock klassas som miljöfordon tidigare.
LPG verkar ha hamnat i onåd hos myndigheterna eftersom den anses konkurrera med natur-/biogasen utan att ge lika stora miljöfördelar. Gasol är ju ett helt fossilt bränsle, så det känns spontant som det är förnuftigt att inte satsa på LPG. Den ger något lägre utsläpp av växthusgaser jämfört med bensin, men är i övrigt likvärdig med bensin.
Dessutom är den farligare i brand då den är tyngre än luft (tillskillnad mot metangasen).
LPG-fordon har dock klassas som miljöfordon tidigare.
Går det att köra biogasfordon på LPG men inte tvärt om? Så sa de på ett tankställe i Norge.
<A HREF="http://www.giannanannini.info.se/">
<IMG SRC="http://web.telia.com/~u52217701/
pictures/mybanner.gif" BORDER="0"></A>
<IMG SRC="http://web.telia.com/~u52217701/
pictures/mybanner.gif" BORDER="0"></A>
Enligt miljofordon.se så går det inte:
http://www.miljofordon.se/latta/index.a ... MenuID=407
http://www.miljofordon.se/latta/index.a ... MenuID=407
?- Did the Labion Terror Beast ever solve the Rubic puzzle
Opel Zafira 04
Opel Zafira 04
Det står även tydliga skyltar på pumparna att man inte får tanka "fel" gas i "fel" fordon!
Jag läste ett norskt test av Volvo V70 Bi-Fuel och det var LPG-versionen man testade. Jag misstänker att man är "insnöade" på LPG i Norge och att man inte har koll på hur CNG-fordon fungerar...
Jag läste ett norskt test av Volvo V70 Bi-Fuel och det var LPG-versionen man testade. Jag misstänker att man är "insnöade" på LPG i Norge och att man inte har koll på hur CNG-fordon fungerar...
För att fylla ut tråden lite... jag var intresserad av att köpa en Lada ifrån Polen och de har en förkärlek att gaskonvertera. I o m att de använder gas för uppvärmning till stor del är gas där nere rätt biligt.
För att inte skita i det blå skåpet kontaktade jag gasföreningen som gav mig detta svar:
"Fordonsgas är något helt annat än LPG. Blanda inte ihop det - livsfarligt!!!
Fordonsgas är metan som kan komma från naturgas eller biogas. Det tankas med 200 bars tryck.
LPG eller gasol som det också kallas har ett tryck på omkring 15 bar. En sådan tank går i luften om man tankar fordonsgas. Dödsolyckor har hänt. LPG-bilar får fortsätta att tanka i Nacka som är den enda macken i Stockholmstrakten."
Det finns för övrigt bara runt tio tankställen i hela Sverige.
http://www.gasforeningen.se/FaktaOmGas/ ... erLPG.aspx
Västkusten hade en bunt LPG-mackar men de har konverterats till Fordonsgas vad jag förstår.
För att inte skita i det blå skåpet kontaktade jag gasföreningen som gav mig detta svar:
"Fordonsgas är något helt annat än LPG. Blanda inte ihop det - livsfarligt!!!
Fordonsgas är metan som kan komma från naturgas eller biogas. Det tankas med 200 bars tryck.
LPG eller gasol som det också kallas har ett tryck på omkring 15 bar. En sådan tank går i luften om man tankar fordonsgas. Dödsolyckor har hänt. LPG-bilar får fortsätta att tanka i Nacka som är den enda macken i Stockholmstrakten."
Det finns för övrigt bara runt tio tankställen i hela Sverige.
http://www.gasforeningen.se/FaktaOmGas/ ... erLPG.aspx
Västkusten hade en bunt LPG-mackar men de har konverterats till Fordonsgas vad jag förstår.