GM Astra Multipower

DJ · Post by DJ » 2006-04-26, 07:15

Cool bil!

http://www.webmotors.com.br/wmpublicado ... hnid=35295

Johan · Post by **Johan** » 2006-04-26, 08:59

Du har inte lust att skriva en superkort sammanfattning för oss som inte fattar ett ord?

DJ · Post by DJ » 2006-04-27, 13:19

Jag kan inte det där språket, men kan lista ut en del av siffrorna.

Den går på Bensin, etanol eller natur-/biogas.

106 hk på gas

15km/m3 gas, d.v.s. 0.67 m3/mil.

Synd bara att de valt en så gammal motor att bygga på. 8 ventiler ser man inte så ofta numera.

Plonte · Post by **Plonte** » 2006-04-28, 10:59

Jagsom inte förstår, vad är den stora skillnaden mot en "vanlig" gasbil som kan gå på etanol? Det är väl inga konstigheter att inkludera flexifuel teknologin i vanliga gasbilar? Eller är det oerhört tekniskt komplicerat? Berätta för mig!

Johan · Post by **Johan** » 2006-04-28, 12:02

DJ: Löst ur minnet så har jag från Opelmaterial läst att vanliga astran har två uppsättningar ventiler, en för gas och en för bensin - av optimeringsskäl.

DJ · Post by DJ » 2006-05-16, 12:12

Plonte wrote:Jagsom inte förstår, vad är den stora skillnaden mot en "vanlig" gasbil som kan gå på etanol? Det är väl inga konstigheter att inkludera flexifuel teknologin i vanliga gasbilar? Eller är det oerhört tekniskt komplicerat? Berätta för mig!

Finns det nån annan gasbil som kan gå på etanol, att köpa färdig?

Plonte · Post by **Plonte** » 2006-05-16, 20:43

nä. inte som jag vet, men jag tyckte att det inte skulle behöva vara så komplicerat?

åsaboe · Post by **åsaboe** » 2006-05-16, 21:55

Jag kan mycket litet om sådana tekniska frågor, men gissa får väl en amatör också?

Vad jag förstått kan man inte få optimala möjliga förhållanden för BÅDE gas och bensin, man får välja vilket som skall funka bäst. Med etanol inblandat (ursäkta den oavsiktliga vitsen) blir spännvidden ännu större. Gissar att det kan vara en anledning.