Subaru legacy - snart som gasbil!

[larkri]

Nån som vet mer om det här? Mycket intressant, en 4wd gasbil. Dessutom en ganska rolig sådan. Enligt artikeln skall legacy komma med gasdrift i april 2010. Kanske min nästa bil, i alla fall om den har bättre räckvidd än min V70.

http://www.automotorsport.se/news/19390 ... ru-legacy/

//Lars

[Sven]

Det var verkligen en positiv nyhet! Då kommer det att finnas gasbilar inom ett nytt segment.

Mina svärföräldrar bor i Dalarna högt upp på en höjd med grusväg sista biten och de måste ha fyrhjuldrift. De köpte senast just en Subaru. Vid nästa byte finns säkert gas att tanka även i Dalarna och den nya Subarun som släpps i vår finns då som begagnad och ett alternativ för svärföräldrarna.

[Pka]

Oerhört positivt! Det behövs fler gasbilar, och varje ny modell innebär en betydande förbättring.

[Stålis]

Ja, det var roligt att höra. Vi får hoppas att de hittar tillräckligt med plats att gömma undan ordentligt stora gastankar utan att inkräkta för mycket på lastutrymmet.

[Stålis]

Nu kan man läsa på DN/Allt-om-motor att gasvarianten baseras på 2.5-liters motorn (167 hk) och att den kommer att erbjudas med Subarus nyutvecklade steglösa automatlåda Linaertronic.

Se http://www.alltommotor.se/artiklar/nyheter/1.16199

[Fred]

Jag riktigt myser!! Inte för att jag är någon stor Subaru-fan utan för att fler biltillverkare inser vad de ska satsa på för miljöbränsle! Snart kommer inte de andra biltillverkarna kunna/våga stå utanför och vi kommer kunna vraka och välja bland bilmärken och modeller!! Man tänker på de stackars satar på Volvo som la ned Bi-Fuelprogrammet...

[Stålis]

Även Vi bilägare har provkört nya Subaru Legacy. Det verkar som om Subaru lyckats bättre än Saab och Volvo med att stuva undan gastankarna. I en liten notis om gasversionen skriver de:

Ett välvässat vapen i kampen om tjänstebilskunder får Subarus svenska generalagent till våren då en Legacy 2,5i Lineartronic konverterad för gasdrift lanseras. Enligt uppgift ska lastutrymmen etc vara identiska med den bensindrivna versionen. Även den något höjda "skogsmullemodellen" Subaru Outback kommer att erbjudas med gasdrift.

(Vi Bilägare nr 15, 27 oktober -09)

[Sven]

Det är så man måste göra! Ingenjörerna på Saab och Volvo får helt enkelt se till att jobba betydligt hårdare, annars kommer de svenska biltillverkarna fortsatt att vara hopplöst långt efter. I bästa fall kommer de kunna sälja en del på den inhemska marknaden, men de har knappast någon chans internationellt med så dålig räckvidd och betydligt sämre bagageutrymme.

[Stålis]

... men de har knappast någon chans internationellt med så dålig räckvidd och betydligt sämre bagageutrymme.

Jag tror inte att man ska döma ut satsningen helt ändå. I Tyskland kryllar det av efterkonverterade fordonsgasbilar av alla möjliga modeller som förmodligen har rätt så skrymmande tankar mer eller mindre snyggt integrerade i bageutrymmet. När naturgasen kostar 90 eller 99 cent per kg, finns det en hel del bilister som kan stå ut med obekväma lösningar för att spara en rejäl slant på bränslekostnaderna.

[Pka]

En inte helt färsk, men ändå intressant artikel om nya Subarun:
http://www.ngvglobal.com/subaru-legacy- ... weden-1021

Automotive media outlets in Sweden are reporting a new compressed natural gas (CNG) bi-fuel Subaru Legacy will be launched in Sweden shortly, with models on the floor by April 2010. The reports say the move is a response to the growing popularity of natural gas vehicles in the company car segment, in particular the VW Passat Turbo which is proving to be a driveaway success in Sweden. More than 2400 units of the CNG Passat have been sold, with 562 of those sold in August alone which, in the words of one motoring journalist, “suggests that we have only seen the beginning of the success story.” Subaru is proving to be a quiet achiever in Sweden, reportedly increasing sales in the first half of this year despite a downturn in overall vehicle sales.

The bi-fuel model will reportedly be based on the Subaru four-cylinder gasoline boxer engine of 2.5 liters, which provides 167 horsepower with gasoline. Although details have yet to be formally released by Subaru, the gas-powered version of the Legacy is said to be offered with Subaru’s newly developed Linaertronic stepless automatic transmission.

It’s unknown yet what the format of CNG storage will be for the bi-fuel Legacy but with a 15% increase in luggage capacity in the 2010 model, indications are that space won’t be a problem.

Skall bli intressant att se vad denna bil går för. Trevligt att utbudet, och därmed konkurrensen, ökar.

//Per

[Pka]

Någon som hört eller läst något nytt om gasbilar från Subaru? De skulle väl dyka upp nu i april?

[Pka]

När jag var på Göteborgs Motorshow förra helgen passade jag på att fråga representanter från Subaru om den kommande gasversionen av Legacy. Beskedet jag fick var att den kommer i oktober.

[DJ]

Kul!

Den ska jag hålla utkik efter!

[Hasso]

Såg den första häromdan , den stog och fyllde mittemot, blev förvånad hade inte noterat att Subaru hade gasbilar..

[Sven]

Hasso, var det gas-Subarun? I så fall har den släppts tidigare än vad som angetts i detta forum (den skulle komma i oktober). Då borde finnas med på gasbilen.se på sidan där de listar alla gasbilsmodeller.

[Danni]

Kan ju vara en testbil?

[David N]

Jag var inne hos Subaru i Sätra i morse och de sa att testbilen (-bilarna?) skulle gå 6000 mil innan de lanserade gasvarianten och nu, eller förra veckan för att korrekt återge vad han sa, låg de på 4000 mil.

För att ta upp det någon skrivit ovan känns det som ett klart uppsving för gasmarknaden. För egen del är jag inte särskilt lockad av någon annan av de bilar som finns som gasvarianter för stunden och även om Legacyn inte är mitt förstaval av bil allt annat lika är gasdrift och de miljö- och ekonomiska fördelar det ger helt klart något som kan få mig att byta bränsle.

[Stålis]

Låter allt mer som om det rör sig om någon slags efterhandskonverterad modell för den svenska marknaden snarare än en fabriksbyggd (a la gasbilar från VW/Mercedes/Opel). Men den kan ju bli bra ändå.

[David N]

Låter allt mer som om det rör sig om någon slags efterhandskonverterad modell för den svenska marknaden

Nej, det tror jag inte. Gastanken ska ju vara integrerad i chassiet (nåja, nu är jag ute på djupt vatten, men det handlar i alla fall inte om en tank i bakluckan), så det ligger nog ganska mycket fabriksingenjörsarbete bakom det hela. Däremot kan det ju mycket väl vara så att Sverige och något enstaka land till blir testmarknad. Det här med gasfordon har ju trots allt inte tagit hela världen med storm. Än.

[Stålis]

Nej, det tror jag inte. Gastanken ska ju vara integrerad i chassiet

Det låter ju desto bättre.

Välkommen till forumet!

[Sparven]

Just nu testas gasversioner = ser du en subaru som tankar gas så är det en testbil. Enligt info från två (olika) återförsäljare så kommer Subar Nordic med information till dem i slutet på augusti (2010) om de kommer att börja sälja gasversioner, då blir det både Outback och Legacy. Allt beror på om de kan hålla sina garantier och höga driftsäkerhet. Enligt uppgift kommer Bilarna att efterkonverteras i Sverige. Tankarna kommer inte ta lika stor plats som i V70:s efterkonverterade modell, dock kommer nog golvet lyftas några cm för att få plats.
Bara att hoppas att det kommer en utmanare till de gasmodeller som finns idag...

[Melke]

Någon som vet något nytt angående gas Legacyn? Verkar väldigt lovande om den nu kommer ut på marknaden.

[Mange]

Träffade på en Outback idag. Föraren sa att denna gått ett par tusen mil och att den förra kördes 8.000mil och att det var "en del" justeringar på den... Med andra ord verkar de fortfarande vara "on track" men möjligen lite försenade jämfört med originalplanen

[DJ]

Är det Svensk Biogas som konverterar även Subarus bilar?

[Micke kock]

Svensk biogas har inga Subaru på gården.