Är vi redo för elbilar?

Elbilar och el/förbränningsmotorhybrider. Gas/Elhybrider diskuteras lämpligast under forumet Gasfordon.
Skriv svar

Kan ni ladda en elbil vid er parkeringsplats?

Ja
14
56%
Nej, och installation är ej planerad.
8
32%
Nej, men installation av eluttag är planerad
0
Inga röster
Vet ej.
3
12%
 
Antal röster: 25

Pka
Inlägg: 332
Blev medlem: 2006-10-04, 20:53
Ort: Mölndal

Är vi redo för elbilar?

Inlägg av Pka » 2009-01-03, 00:56

Det skrivs mycket om elbilar och laddhybrider, men frågan är om det inte är infrastrukturen som är det stora problemet. Hur många har tillgång till ett eluttag vid parkeringsplatsen? Själv har jag det inte, trots garageplats i en länga (på grund av underdimensionerat elsystem, som gjort att vi har förbud mot användning av motorvärmare).

Svara gärna på omröstningsfrågan ovan.

Är det någon som känner till om det gjorts någon annan undersökning om detta?
Kör Volvo S60 Bi-Fuel

Användarvisningsbild
S-klasse
Inlägg: 409
Blev medlem: 2006-11-26, 19:49
Ort: Uppsala

Inlägg av S-klasse » 2009-01-03, 11:48

Antal eluttag, utbyggnad av elnätet är väl bara ett problem med övergång till elbilar/plugin-hybrider.

Kan tänka mig att följande områden också behöver ses över :

- Räcker det med bara 220 uttag för att få rimlig laddtid?

- Hur ska debitering ske om man bor i bostadsrätt eller om man laddar bilen när det står på jobbet? Kommer skatteverket att förmånsbeskatta eluttaget på jobbet, p.s.s. som parkeringsplatsen?

- Spillvärmen från den ineffektiva förbränningsmotorn hjälper ju till att driva värme och klimatsystem i bilen. Är motsvarande system i en elbil utvecklade till samma nivå ännu? Eller ska man köra med bensinvärmare för att fixa värmen...

- Vad kostar det att byta batteripaketet?

- Hur ser den totala miljökonsekvensen ut om man inkluderar framställning och återvinning av batterierna?

- Styr och broms servo system samt transmission - är de på samma nivå som våra förbränningsbilar ännu?

Tror att större delen av dessa punkter behöver vara lösta för att elbilar skall kunna slå igenom på allvar. Innan dess får vi nog enbart se dem som rena stadsbilar och/eller reklamverktyg för företag och kändisar.

Men utvecklingen måste ju börja någonstans så det är trots allt positivt att några företag gör några första försök.

Användarvisningsbild
taz
Inlägg: 706
Blev medlem: 2005-10-24, 15:41
Ort: Göteborg

Inlägg av taz » 2009-01-03, 12:11

Tror att det kommer bli som med gasbilar.. Det måste till en efterfrågan för uttag innan de börjar dyka upp på allvar.. Först när det börjar bli ramaskri för att det inte finns några laddplatser då kommer utbyggnaden starta på allvar :)

Jag kan säga att jag har laddningsplats hemma hos mig iaf. Kommer att bo i hus från April 2009 och på garaget jag kommer bygga kan jag sätta upp en 3-fas handske om det skulle behövas.. :) På jobbet däremot får jag nog forska lite mer, de har inga uttag för motorvärmare tyvärr men man får la göra en fullösning o dra en 220-förlängningskabel tills de fått tummen ur ;) Allt går att lösa :)
Bild Passat Variant TSI Ecofuel DSG -10 | Bild Volvo S60 Bi-Fuel Aut.-06 (Såld)

Jimmy
Inlägg: 88
Blev medlem: 2008-08-31, 09:12
Ort: Skellefteå
Kontakt:

Inlägg av Jimmy » 2009-01-04, 20:17

Utöver tekniska lösningar för laddning så är den stora frågan hur elen ska produceras.

Idag har vi under stora delar av året ett underskott på el i Sverige. För att täcka det underskottet importeras el från övriga europa, ofta producerad av kol och olja. Om vi ökar användningen av elbilar utan att öka den inhemska elproduktionen så kommer dessa att till största del indirekt att drivas av kol och olja. Det behöver inte vara negativt om målsättningen är att minska trafikens hälsovådliga utsläpp i städerna. För att nå bästa globala miljönytta med elbilar behövs dock en ökad elproduktion från förnyelsebara energikällor, i Sverige framförallt från vindkraft (vattenkraften kan effektiviseras men de fyra kvarvarande älvarna måste bevaras!).

Utanför Piteå pågår ett mycket intressant projekt där tanken är att bygga en vindkraftspark med över 1100 vindsnurror (http://www.metal-supply.se/article/view.html?id=23395).

Vi står även inför ett eventuellt avskaffande av kärnkraften så hur el ska produceras och i vilken mängd är centrala frågor när det gäller elbilar.
Biogas till Norrland!

Volvo V70 Bi Fuel -04
Volvo S60 Bi Fuel -07

Användarvisningsbild
Samuel
Inlägg: 53
Blev medlem: 2008-07-27, 23:06
Ort: Umeå

Ang laddning i vanligt elluttag

Inlägg av Samuel » 2009-01-25, 12:13

Läste nyligen en uträkning som någon energikunnig gjort apropå en Fortum-reklambild som visade ett vanligt eluttag som laddstolpe i stan - och han kom fram till att vid fullt uttag med 10A-säkring skulle det ta ca 28tim att ladda upp den effekt man tagit ur batteriet på dagens körning. Eftersom jag inte kommer ihåg hur lång denna körning var tappar ju denna information i relevans föstås, men kontentan var att efter en dags bilanvändning skulle man behöva ladda den mer än ett dygn, vilket medför att man måste ha minst två elbilar ...eller högre effekt i laddningen. Så ett vanligt uttag skulle inte räcka till.

Better place räknar således med 3.3kW och 6.6kW i sina stolpar (http://www.betterplace.com/our-bold-pla ... arge-spots)

Användarvisningsbild
anders
Inlägg: 265
Blev medlem: 2005-09-27, 16:37
Ort: Norrköping
Kontakt:

Inlägg av anders » 2009-01-25, 18:15

Första bilen som drivs av solen
Toyota ska utveckla en solcellsdriven bil, uppger japansk media.
Tanken är att bilen ska klara sig helt och hållet på energi från solen. Om Toyota sätter bilen i produktion skulle den bli först i sitt slag.

Expressen

Frågan på vilka breddgrader dom räknar med detta?
“What we need is a whole lot of people who are not experts in what can’t be done. .”
- Henry Ford

TroMik
Inlägg: 42
Blev medlem: 2008-05-21, 23:11
Ort: Frändefors

Inlägg av TroMik » 2009-01-25, 20:38

anders skrev:Första bilen som drivs av solen
Toyota ska utveckla en solcellsdriven bil, uppger japansk media.
Tanken är att bilen ska klara sig helt och hållet på energi från solen. Om Toyota sätter bilen i produktion skulle den bli först i sitt slag.

Expressen

Frågan på vilka breddgrader dom räknar med detta?
Ja den dagen bilarna kan gå på "molnenergi" är lyckan gjord för oss svenskar ;) :lol:
Bild

Volvo V70 Bi-Fuel -05

Användarvisningsbild
taz
Inlägg: 706
Blev medlem: 2005-10-24, 15:41
Ort: Göteborg

Inlägg av taz » 2009-01-26, 18:31

Hehe.. :)

I artikeln står också att när bilen står hemma så skall den laddas med en hemmastation av solpaneler.. Då är det inte så konstigt att den bara skulle kunna gå på solkraft.. Att täcka bilen med solpaneler och få den att gå enbart på det (även om den får stå flera dagar o ladda) skulle bli svårt. ytan på bilen hade helt enkelt inte räckt till...

Läste på nyteknik ang solceller (nu när ni diskuterar det)

Att de har fått upp verkningsgraden från dagens 13-14% till runt 41%!! Lyckas de tillverka dessa solceller och göra de tillgängliga på marknaden så snackar vi helt andra bullar ;)

Jag som har planerat att täcka mitt tak med solpaneler på huset.. Det kanske blir lagt på is ett tag tills man får reda på hur det går med de nya solcellerna... De gamla kommer säkerligen bli riktigt billiga på köpet...
Bild Passat Variant TSI Ecofuel DSG -10 | Bild Volvo S60 Bi-Fuel Aut.-06 (Såld)

Pka
Inlägg: 332
Blev medlem: 2006-10-04, 20:53
Ort: Mölndal

Inlägg av Pka » 2009-02-26, 23:27

Bara 19 röster, efter nästan två månader... ???
Kom igen nu!
Kör Volvo S60 Bi-Fuel

Jimmy
Inlägg: 88
Blev medlem: 2008-08-31, 09:12
Ort: Skellefteå
Kontakt:

Inlägg av Jimmy » 2009-04-06, 13:24

För att elbilar ska bli riktigt miljövänliga så krävs "grön" energi. Nu har satsningen i Markbygden, Piteå, fått klartecken av Länsstyrelsen.

http://www.pitea-tidningen.se/nyheter/s ... Id=4552605

Om jämförelsen med Luleälv kan nämnas att det är den mest utbyggda av våra älvar.
Biogas till Norrland!

Volvo V70 Bi Fuel -04
Volvo S60 Bi Fuel -07

Pink
Inlägg: 9
Blev medlem: 2011-09-12, 15:00

Re: Är vi redo för elbilar?

Inlägg av Pink » 2011-09-12, 15:20

Ja, solenergidrivna bilar är ju ett väldigt bra alternativ för tex Australien och stora delar av Amerika, vilka är stora bilanvändare.

Skriv svar