ForumGas

Snygg framifrån, ser ut som en billig mitsubishi bakifrån...

Förslag:

"Garanterat fri från etanol"...

Jag läste om det på text-tv igår och blev positivt överraskad. Det är ju än viktigare att ställa om transportsektorn än privatbilismen.. Det intressanta var att biogas lyftes fram allra främst (i varje fall på text-tv) men när SVT-nyheterna gjorde reportaget zoomade man ändå bara in på de lastbilar ...

Kan hända att gastrycket är för högt ställt. Hade precis min på service och fick det justerat, sen avtog de flesta rycken markant.

..Tror snarare att det finns en överhängande risk för att man blir "bekväm", dvs, varför isåfall satsa på biogas när det ändå finns naturgas att tillgå?

"Den här bilen höjer inte matpriserna, den går på biogas"....

Jonas wrote:Jag har varit inne på samma sak, under min semester fick jag näst intill dagligen kommentaren"Jaså Bi-Fuel, så du kör på etanol då".

Vilken förolämpning...
Men ett bra tillfälle att sprida kunskap??

Oldfield wrote:Lite käftigt slänga upp i bakrutan "jag tankar för 9.50/Nm3 vad betalar du för bensin?"

Nja, uppkäftigare skulle vara
"Glöm etanol, kör på biogas!!"

Stopp och belägg!! Man kan göra detta utan att satsa en massa pengar. Lägg upp en sida på www.cafepress.com tex, eller varför inte www.spreadshirt.net. De har print-on-demand vilket innebär att man tankar upp designen och därefter trycks sakerna först när man beställer. Smidigt och enkelt. Och i det...

"Gas är ganska dött"... tja, vad skall man säga? Sett ur den specifika mackägarens perspektiv i sin kommun är det väl dött, helt annat är det om man kommer till andra delar av landet. (ok, lite väl objektivt sätt att försvara uttalandet på kanske... :? ) Det absolut mest korkat skrivna i a...

Läste detta i DN idag...
http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=678&a=682108

Bekymret med kompressorerna beror, enligt Roger Andersson, på att flera mackar fått en större försäljning av biogas än vad de planerat för. Då räcker inte kompressorerna till. För att råda bot på detta ska de små kompressorerna bytas ut mot större under året. " Trodde detta gjordes redan förra...

Track_snake: Ja, serien relaterar till majs och vete. Sockerrör må vara väldigt effektivt men det finns ju en gräns för hur mycket etanol Brasilien kan förse världen med (om man inte skövlar bort resten av regnskogen också dvs..). Dessutom går hela idén om lokalt producerat bränsle om intet. Jonas:...

Jag tycker snarare att sista meningen vänder ev. positiv vinkling av hela artikeln..:

En nackdel med etanolbilar är att de drar betydligt mer bränsle, upp till 40 procent mer än motsvarande bensinbil.

[..]Där framgår att de stora bensinbolagen nobbar fordonsgas framför etanol. I februari 2007 hade de dominerande bensinbolagen nästan 600 tankställen för etanol (av totalt 652) men bara 10 (!) för fordonsgas.[..] Kan det kanske ha att göra med: 1. Att bensinbolagen sköter distributionen av etanol m...

På SVT text-tv idag (13/8 2007) kan man läsa om att kampen om våra hushållssopor hårdnar. Kommunerna kan tvingas ta in anbud från olika privata aktörer för att hantera soporna. Scandinavian Biogas beräknar att man kan driva upp till 100.000 bilar med biogas från hushållssoporna. (På deras hemsida hä...

Det skattefria flygbränslet är ett annat vansinne, liksom de subventionerade lågprisflygen. Så sant, det har jag sagt länge. Att köra sin bil till jobbet är så politiskt inkorrekt det kan bli med ett "straffpris" på 12 kronor litern. Att ta flyget till Thailand är däremot helt rätt och fl...

S-klasse wrote: Har du någon mer konkret info eller länk angående den planerade produktionsökningen?

Varsego:
http://www.forumgas.se/forum/viewtopic.php?t=334

Hej! Så, stockholmare, vem ska man ta i upptuktelse för att a) skyltningen är sämre än helt obefintlig dvs lockar av en från motorvägen för att sen släppa en i downtown Kista without a paddle b) AGA inte fixar gas till sina kunder och inte har rutiner för att upplysa dom om situationen c) Shell int...

Ojojoj.. så kommer här stor-pessimisten och förstör allt: :D Betänk att besparing i princip ALLTID i mänskligheten innebär att man köper två för samma pris som en.. dvs, om en bil drar mindre så kör man mer (alt. skaffar en till frun också). Lösningen på effektivisering är: Hälften förbrukning till ...

Ok.. vi skall nog ta och reda ut siffrorna och få de rätt först.... (kom ihåg att ni har att göra med en fanatisk peakist här.. :lol: ) Tittar vi totalt sett på co2 ser det ut så här: Kol: 38% Naturgas: 20% Olja: 40% Oljan är den största källan men består som bekant av flera poster. Dessa är (2004 å...

Miljö eller inte, etanol är betydligt sämre alternativt sett ur resurs-synpunkt. Det är mao svårare att förse en stor bilpark med e85 än biogas och så länge oljan flödar ett par år till så sk-ter ju e85-bilägarna i detta.. de kan ju glatt gasa på med bensin. Volvo gör ju som Saab, de cashar in på et...

http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story ... 68,00.html
Där satte de sista spiken i kistan för att min nästa bil blir en Volvo...

Kan ingen slå hål på den här etanolhysterin snart???

Så sant, så sant... Detta har jag återkommit till ett antal gånger i tidigare inlägg här. När oljan peakar kommer såväl priset på bränsle som plast och annat som har sitt ursprung i oljan att skjuta i höjden, det är ett som är säkert. Det minsta problemet då är om man kan köra sin bil eller inte eft...

Du har en poäng med R-modellerna, visserligen är säkert motorn lättare att anpassa eftersom det trots allt är en bensinare. Däremot är det betydligt mer lull-lull runt omkring tex alla "häftigare" karossdetaljer som skall gjutas etc. Har för mig att bilbranschen fungerar så att råstyrkebil...