ForumGas

Ingen som observerade att 18 av 28 misslyckade tankningar var vid samma mack? kanske läge att försöka vid någon annan? För visst borde han passera någon annan i sin tjänstebil?

Jag fattar inte, nu igen! Jag orkar inte läsa hela hemsidan, men jag fattar inte hur man ska kunna få dethär att funka. enligt hemsidans faq, så går det bara åt 22 kWh, och hur det skulle få bilen att åka 20 mil med en toppfart är för mig helt obegripligt, utan att ens räkna på det. (en Nm3 biogas i...

Varför så dåligt med info? Hittar inget mer någonstans, någon annan som gör det?

Larfor - det låter mycket? Har hittills kört ca 4000 mil och inte fyllt på mer olja än kanske ca 1 liter eller så. Har din bil gått långt?

En sån bil ska ALDRIG kunna klassas som miljöbil..... 2065 kg och 210 hästkrafter! Varför? Och 242 g/km fosil koldioxid på naturgas! Herre jösses!! Ren jäkla idioti är vad det är.....

Jämför med mersan E200 med 163 häst och en förbrukning på 6,1 kg kg/milen... (alltså ca 0,76 Nm3/milen)

Och hur gör man för att stödja Box, och missgynna posten, DHL mfl? Kan man skicka sina brev som paket? =)
Vill kunna välja....

37 GWh... antar att det är årligen? Det är väl ganska mycket? (Ryaverket i Göteborg beräknas producera ca mellan 35-60 GWh, försäljningen av biogas 2007 var 28,4 Miljoner Nm3 = 275 GWh....) Bara att hoppas att allt går bra och att de kanske kan pytsa på biogas på naturgasnätet! Skulle kännas bra, ty...

Är det bara jag som är något förvånad över att det är i nästan lika många opelägare som besvarat frågan som volvoägare? Trodde att det var solklar dominans för volvo, är ju det är man läser försäljningsstatistiken!
Någon som har en bra förklaring?

Välkommen till forumet! (för visst är dethär ditt första inlägg?)

Trevligt med hemmamekare! Har känts som det saknats sådana på forumet... givetvis så är det alltid viktigt att tänka på säkerhet när man mekar, men det är ju inte specifikt för gasbilar, utan gäller ju i allmänhet!

Mycket bra....

Hur skulle folks konsumtionsvanor ändras? Jo, alla de etanolbilar som finns därute (och det är många vid det här laget) skulle börja tankas med bensin istället. Det är ju inte så att folk skulle skrota sina nya etanolbilar och köpa gasbilar istället, så mycket pengar har inte folk. .... Bensinprise...

Bra! Mer sånt.....

Och det är såååå typiskt att bilhandlarna inget vet! Inte så konstigt att det inte blir sålt så många då.

batti wrote: Ang. ventiler som stänger av tankarna... Min Fiat tappar effekt när gasen börjar ta slut. Kan det vara en effekt av att trycket sjunker (för lågt) i tanken?

Säkert, min astra beter sig likadant ffa den sista kilometern eller så... och gasar man då till lite hårdare så byter den till bensin.

Har en astra -02 manuell som beter sig liknande om man släpper gasen helt, speciellt i lite lägre hastigheter. Funderat lite på om det är ett motorfäste som är kaputt, eller vad det beror på. Har egentligen mest tolkat det som en miss i konstruktionen och vant mig vid det. Har haft bilen i 2 år o kö...

Jag hittade nedanstående rapport gällande läckagen från de svenska naturgasnäten : http://www.sgc.se/rapporter/demoblad/demo026.pdf Där konstaterar man att läckagen från distribution motsvarar 0,06% av mängden distribuerad naturgas och läckagen p.g.a. diffusion genom plaströren uppgår till 0,0004%....

Kan det handla om lastbilar? SGC hade en artikel om produktion, distribution mm för flytande biogas som jag läste för ett tag sedan...

Etanol-, diesel- och bensinbilar borde överhuvudtaget inte under några som helst omständigheter få kallas för miljöbilar! :twisted: Jag håller inte med helt... fokus borde ligga mer på använd energi och utsläpp när man pratar om miljöbilar, och alltså borde både bensin och dieselbilar kunna klassas...

Vet ej varför, men det är en av egenskaperna vid gasdrift..... har för mig att det pratades om det på webben redan när jag började leta information om biogas-bilar, dvs 2½ år sedan...
Har även för mig att det pratades om att det var "snällare" mot motorn, men vet inte varför....

Hittat en gammal brochyr från Konsumentverket där det fanns samlade förbrukningssiffror gällande årsmodell 2003. Förbruking av certifierad gas (m3/100km) Stad /Land/ Blandad Zafira Comfort Biogas Man. 10,5 /6,7 /8,1 56% Astra Kombi Biogas Manuell 9,6 /5,6 /7,1 71% Golf Variant 2,0 Bifuel Man. 11,6 /...

Jag har hämtat uppgifterna från Opels hemsida. De uppger att Zafiran ska dra 4,2 kg certifierad gas/100 km och landsvägskörning. För stadskörning uppger de 6,6 kg/100 km, tanken rymmer 20,7 kg, skulle ge en räckvidd på drygt 31 mil, på naturgas ca 34-35 mil. Certifierad gas är väl ungefär i stil me...

Undrar hur långt de tänker fortsätta höja? 10,25??

Förra ägaren sa dock att "gasklockorna" skulle rengöras var 1500:e mil. Vet dock inte vad han menade med gasklockor. Gasklocka är väl ett annat ord för gastub? Med andra ord tankarna. Vilka enligt nytt regelverk inte behöver besiktigas... om jag förstått dethela rätt? (tidigare skulle de ...

skillnaden på stadskörning och lugn landsvägskörning ÄR så stor..... Jag har provat att köra upp en hel tank gas i stadstrafik, och då slurpar min Astra i sig nästan 1 Nm3/mil! (att jämföra med ca 0,6-0,7 vid blandad körning). Prova att ta ut Touranen på 80-90 km/h landsvägskörning långa sträckor, s...

Hur är det då med energiåtgång vs. minskadbränsleåtgång och utsläppsminskning? Någonstans måste det finnas en brytpunkt? Värmen som produceras är ju en ren spillprodukt (efter att arbetstemperaturen är uppnådd) och ingen el är väl miljöneutral?

....medans betesmark/vallproduktion borde ge ännu mindre utsläpp, då den inte behöver sås om varje år. Vet inte riktigt hur ofta, men typ 5-10 år tror jag att det kan gå. Givetvis åtgår en del energi för att ta tillvara den producerade grönmassan, men jag skulle gissa att det är i samma nivå som övr...