ForumGas

Äntligen!! Fast det är ju inte helt beslutat ännu även om jag har svårt att förstå varför EU skulle ha något emot att vi får konvertera bilar till CNG teknik när det är lagligt i andra EU länder. Motiveringen till att staten inte skulle sponsra konverteringar ur energieffektivitetssynvinkel verkar k...

Satt och kollade på begagnade CNG bilar och sprang på följande : http://www.mobile.de/SIDfyIDLIxqJ-hSLfZEJC1HdQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1173914179A1LsearchPublicD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1B61B20B65%81O-t-vCaQuRDSeUnVb_X_Y_x_yetsO~BSRA6D1100BGND2000CPKWA0HinPublicA2A0A0A0FErdgasA0/...

Hi Erik! I have some questions about CNG conversions in general and your experiences sofar : Does the company that makes the CNG conversion generally have their own package of warrants for the whole conversion including the whole engine to replace the factory warrants? Or do you loose all warrants f...

Jag fick också någon liknande felkod "php 234" när jag svarade på ett inlägg tidigare ikväll. Meddeladet kom dock in i alla fall så jag slapp försöka återskapa det jag skrivit...

About the TNG, also see this thread: http://www.forumgas.se/forum/viewtopic.php?t=243 Aha, so it's the same car then! the turbo charged Opel-CNG does already exist. It´s called Opel Meriva 1,4 TNG. I saw the Meriva on a CNG-Drivers-Meeting last year. This was the first time I've heard that this new...

Jo, att CNG gastekniken är på gång är tydligt när man kollar söderut. Tyska marknaden är stor, Schweiz verkar ha lika många gasmackar som vi och Österrike är på gång. För att inte tala om Italien där gas i olika former verkar vara en stor grej. I Schweiz verkar man för övrigt ha hakat på det här med...

There are other small CNG cars available already today, however probably not as fun to drive as this concept car. I'm thinking of the Citroen C3 CNG and the Fiat Punto BioPower, then there are some more Fiat CNG models but they are not officially sold here in Sweden. I've heard plans of a coming tur...

Ja, under 2005 stod det på en "Erdgas" nyhetssida att andelen CNG bilar i Opel Zafira försäljningen hade kommit upp till 27%, strax innan den generationen lades ner. Tror faktiskt att den blivit vanlig som Taxi. Källan var : http://www.erdgasfahrzeuge.de/appFrameset.html Hittade även annan...

Det är ju en helt ny Zafira generation som släppts på marknaden så det är inte konstigt att det blivit eftersläpning för introduktionen av vissa modellvarianter. Syns väl också i statistiken om man jämför 2006 med 2005, Opel har sålt mycket färre CNG bilar jämfört med 2005. I gengäld har väl VW fått...

Enligt Broströms årsredovisning 2005 släpper sjöfarten ut 10 gram CO2 per tonkilometer, jämfört med 20 gram för tåg och 90 gram för landsvägstransporter. Räknat i energimängd skriver de : 0,3 megajoul per tonkilometer för ett mindre produkttankfartyg, 0,6 megajoul för tåg och 0,7 till 1,2 megajoul f...

Ja, motorvärmare gör väldigt mycket för att minska alla utsläpp den första milen. Kall motor drar mer bränsle och ger sämre förbränning, dessutom funkar inte katalysatorn förrän den är varm. Tillråga på allt så är de flesta körningarna korta, så att en stor del av körsträckorna sker med dålig renin...

Iderot : Ytterligare skillnader mellan RME och DME är väl att RME går att köra i vilken befintlig dieselbil som helst men DME som är gasformig kräver anpassade motorer om jag har greppat det hela rätt? Det finns några andra varianter av syntetisk diesel, här i Uppsala säljs EcoPar som är producerad ...

Är inte lika förvånad, har sett liknande typer av testresultat för E85 bilar förut. Tråkigt, för 9-5 2,3 BioPower är nog körmässigt den roligast alternativbränslebilen på marknaden just nu. Vartfall är just reningsgraden, kombinerat med att biogasen är koldioxidneutral, anledningen till att jag intr...

Vilka garantier gäller för de bilar Tekniska Verken konverterar? Exempelvis Skoda Octavia 1,6. En grundförutsättning är väl att de garanterar installationen och utrustningen för gasdriften. Ännu hellre garanterar hela motorpaketet. Andra krav på en konverteringsfirma måste vara att man köper en helh...

Någon anledning måste det ju finnas till att Toyota skickar med termosen till US-modellen, kan ju inte bero på de extremt kalla vintrarna i Kalifornien... Har svårt att tänka mig att de gör bilen dyrare att tillverka bara på skoj. Kan USA/Kalifornien kraven vara striktare än nuvarande europaregler, ...

Kolla längst ner på följande länk, där finns mail-adress till en kontaktperson hos tillverkaren :

http://www.e-mobile.ch/index.php?pid=de,1,62

Johan - vakumtermosen gällde det hela USA eller enbart t.ex. Kalifornien? Annars bekräftar det lite mina misstankar när det gäller Prius konceptet d.v.s. eftersom förbränningsmotorn och elmotorn hela tiden jobbar växelvis i t.ex. stadstrafik hinner förbränningsmotorn inte bli lika snabbt uppvärmd oc...

Vätgasen till hytanblandningen man körde bussar på i Malmö kom så vitt jag vet från Vindkraftverk och elektrolys. Har även hört att biogas är ännu lämpligare att blanda med vätgas än naturgas. Det ska finnas någon rapport om hur bra hytan inblandningen fungerade, någon som har sett den? Vätgas är fö...

När det gäller det etiska perspektivet, det fina med biogasen är ju att man kan producera den från restprodukter från matproduktion, till skillnad från det där andra miljöbränslet... Alltså få dubbel nytta från samma areal. Sedan har vi ju experimenten med låginblandning av vätgas i olika nivåer, hy...

Kommer inte ihåg hur momentanförbrukningen förändrades efter 18 km, märker dock skillnad på snittförbrukningen när jag åker till jobbet och när jag åker långa sträckor. Har 60 km till jobbet, om 18 km går åt innan motorn kommit upp i rätt temperatur är det 1/3 av hela sträckan. Om jag jämför snittfö...

AndersH : Har du manuell eller automat? Var det natur eller biogas? När det gäller farthållare håller jag med, den kan inte "se" i förväg när man t.ex. närmar sig en uppförsbacke och när farthållaren sedan får svårt att hålla tempot måste den istället överkompensera. Man kan faktiskt köra ...

Men utgår du från att man skulle ställa lägre krav i Tyskland på miljö och säkerhet vid en konvertering? Det tror inte jag, förutom -40 graders regeln som vi inte vet om någon svensk importör/tillverkare i praktiken uppfyllt. En stor delar av kostnaden på 3-5000 euro på konvertering är just för den ...

Frågan jag ställer mig när det gäller gaskonverteringsreglerna i Sverige är varför det skall vara så svårt just här hos oss! Med det EU reglemente som gäller i t.ex. Tyskland kostar det mellan 3-5 000 euro att konvertera till bi-fuel system, mest beroende på storlek och antal tankar. Enda skillnaden...

Jag kör till 95% landsvägskörning och från mina erfarenheter är det framför allt en jämn körstil och uppvärmd motor som ger låg förbrukning. Sommar eller vinterdäck spelar också in. Min bruksbil, en MB 200 -88 W124 som nu gått 39400 mil, drar sommartid (Michelin Energy sommardäck) på svenska vägar n...

Har sett att det finns efterkonverterade Prius CNG bilar i Schweiz, kolla följande länkar : http://www.e-mobile.ch/pdf/2006/ToyotaPrius-CNG_DW.pdf http://www.greencarcongress.com/2006/03/bifuel_prius_ii.html Men i Sverige är de säkert, som vanligt, olagliga. För övrigt verkar Toyota än så länge enba...