ForumGas

Antingen förbrukningen eller utsläppen är nog fel för man/aut. Automat har högre utsläpp men lägre förbrukning.

Till Stålis: Man utgår från jämförbilens förmånsvärde. Om det t ex är 1,8 TSI Trendline, vilket är troligt, så skulle förmånsvärdet enligt skatteverkets tabell hamna på 41000-16000=25000 blankt.

Om jag räknat rätt med MMBtu-enheterna och dollarkurser så ligger spotpriset på naturgas och pendlar mellan 1.30 och 1.60. Även om det kostar en del att distribuera så borde våra svenska naturgaspriser ge eon och fordonsgas en marginal som väldigt snabbt gör ett gastankställe lönsamt. Även om ...

Fiat Multipla är 6-sitsig och finns också med gasdrift. Den ser ju lite speciell ut. Antingen gillar man den eller så gillar man den inte...

Ligger för det mesta på ca 0,6-0,65 m3 naturgas/mil. Kör ca 80% motorväg (110-140) och 20% stadskörning. Vid ren bensindrift ligger jag sällan under 0,9 l/mil

I göteborgsområdet har vi ungefär lika tätt med gasbilar som i Tyskland, men något färre gasmackar per bil. I Tyskland ligger gaspriset på ungefär hälften av vårt pris trots nästan identiska skatter. I Tyskland finns många bolag som säljer gas. I Göteborgsområdet dominerar ett bolag totalt...

Man tackar! 1000 kr jämnt blev det!!!

För att få använda de nya reglerna skall bilen uppfylla miljöklass 2005. Vet ej om gamla V70-modellen gör det.

I tabellen för -02 finns tyvärr bara ett värde vardera för S60, S80 och V70. Jag ser att tabellen för -04 är betydligt mer detaljerad.

Det vore ju bra om det skulle räcka, men där saknas t.ex skillnad på man/aut och annat som påverkar förbrukningen. För min S80 -02 får jag en skatt på 1490. Med uppgifterna i broschyren skulle jag hamna under tusenlappen! Kollade en -04 och den låg på 1000 kr jämnt.

Du kan ju sätta in en extra gastank i bagageutrymmet på en V70. Det har någon på det tyska forumet fått utfört på sin nya V70. Då får du ju ungefär fördubblad räckvidd. http://www.gibgas-forum.de/read.php?f=13&i=1023&t=1023

Jag känner igen det från min S80 bi-fuel. Mycket mer svårstartad än andra Volvo jag haft och har.

Tyvärr är den väl inte helt uppdaterad. T.ex. kostar gasen i Stora Höga 9.50 och inte 8.64.

När jag köpte min bil för ett halvår (och 2000 mil) sedan hade den aldrig servats på Volvoverkstad. Om det inte hade varit så hade jag nog inte heller vågat gå någon annanstans för service. Bilen är snål, spinner som en katt och har hela tiden gått helt problemfritt. Om man läser här och på det ...

Jag hämtade bilen från 8000-milaservice igår och betalade 1852 kr! Ingen Volvo-verkstad, men de gjorde allt som skall göras vid 8000 mil.

Enligt texten i dokumentet får bensinbilen skatten ökad från 2001 kr till 2070 kr och gasbilen får en minskad skatt från 2184 kr till 1510 kr (båda komponenterna ihopslagna). Skillnaden borde väl bli 560 kr till gasbilens fördel. Idag får vi ju betala en extraskatt på 83 kr för att våra miljöbilar ...

Volvos första bifuelbilar var också baserade på 140-hästaren och gav 140 hästar vid bensindrift. Vid gasdrift ströps de ytterligare, till 115 hästar. En kick-downpedal borde ju vara idealisk, framförallt om den bara var aktiv vid bensindrift, så att man slapp oroa sig för följder av hög temp vid ...

Uppdaterade i texten här ovanför...

Svenska kraftnät är enligt naturgaslagen nätansvarig för all naturgas på samma sätt som nätbolagen på elsidan, se http://www.svk.se/web/Page.aspx?id=5802. Jag antar att man kan trycka in biogas i nätet om man har ett balansansvar. Totalt sett så är nog den biogas som trycks in försumbar och därför ...

Angående priset i Stora Höga så är det lägre än i Gbg för att det ständigt (flera år) pågår bensinpriskrig i Stenungsund. Eftersom man har som policy att ligga tre kronor under bensinpriset så har man anpassat gaspriset trots att man säger att man inte skall haka på lokala priskrig. 8.64 tror jag ...

Det stämmer: http://www.skatteverket.se/rsv_nytt/05/ ... 00518.html

Någon som försökt med detta? Är lite orolig för förbrukningen. Min V70 -03 som har 170-hästarsmotorn drar 0,95-1 l/mil under samma förhållanden som S80-BiFuelen drar 0,8-0,85 l/mil. Kör nästan uteslutande på gas och störs bara ibland av slöheten, men det vore idealiskt att kunna använda ...

Förmånsvärdet reduceras med 20% jämfört med en jämförbar icke gasbil, dock max 8000 kr. Bygg alltså en motsvarande 140-hästare och utgå från det förmånsvärdet.

Jag kör 28-31 mil på 21 Nm3 naturgas (ca 0,67-0,76/mil eller 6,50-7,30 kr/mil med mina priser). På biogas kommer jag 25-28 mil på 24 Nm3 vilket blir ca 0,86-0,96 Nm3/mil eller ca 5,50-6,20 kr/mil med Lilla Edets priser!

I Trollhättan kostar biogasen 6.80/Nm3 och i Lilla Edet 6.50. Det har varit konstant pris mycket länge och man har aldrig haft någon koppling till bensinpriset.